Az új bipoláris lemezanyag nagyon rugalmas és kemény, vezetőképes polimerből és grafitból készül

  A médiajelentések szerint a Fraunhofer környezetvédelmi, biztonsági és energetikai intézet kutatói egy új "bipoláris lemezt" fejlesztettek ki, amelyet bipoláris szerkezetekben lehet használni. Az akkumulátor, amely rugalmas anyagot használ, egy tekercselési eljárással készíthető.

Dr. Grevé Anna, a Fraunhofer Energiatechnológiai Intézet kutatója elmondta: „Bipoláris lemezeket készítettünk vezetőképes polimerekből. Így nagyon vékony bipoláris lemezeket állíthatunk elő. Összehasonlítva a hagyományos elektromos vezetékekkel A mag, az újonnan kifejlesztett bipoláris lemez az anyag 80% -át megmenti. Ez az anyag nem korrodált és formázható. Például a dombornyomott tüzelőanyag-cellák vagy áramlási elemek gyártására használható. A folyadék áthaladása. Ezen túlmenően a hegesztési technológia használható az akkumulátor fedelének lezárására. "

A Fraunhofer kutatói szerint „A hegesztési technológia nem alkalmas a hagyományos bipoláris lemezekre, mert az anyag termelési terhelésnek van kitéve a gyártási folyamat során. Hegesztett tömítések használata esetén a gázok és folyadékok nem lehetnek a hegesztésen keresztül. A pecsét azonban nagyon lélegző vagy porózus lesz, és sok helyet foglal el. "

Dr. Grevé elmondta: „Az anyag rugalmasságát az eloszlási arány beállításával lehet beállítani, és rugalmassága„ rugalmas ”és kiváló keménységgel is elérhető.”

Az anyag vezetőképes polimer és grafit keveréke, amely körülbelül 80% és 20%. Dr. Grevé azt mondta: „A piacon rendelkezésre álló polimert és grafitot használjuk, és a titok a készítményben rejlik. Ami a feldolgozási eljárást illeti, szinte különbözik a szokásos polimerek feldolgozásától.

A bipoláris lemezek anyagkeverését és gyártását egy roll-to-roll eljárással érjük el. Dr. Grevé azt mondta: „Egy folyamatban képesek vagyunk teljesíteni az összes követelményt. Ezért, amikor a kétpólusú lemezeket a gépből állítják elő, az alkatrészeket közvetlenül felhasználhatja.

A projektet a Német Szövetségi Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium finanszírozza.